7月25日清晨，香港与深圳地区突遭百年一遇的黑色暴雨袭击，持续强降雨引发严重城市内涝。截至发稿时，两地已通报多处路段积水深度超过2米，多宗车辆被淹事故，至少7名市民因道路滑倒受伤送医。
气象局监测显示，近6小时雨量已达300毫米，远超2018年台风"山竹"同期水平。香港天文台连续发布六号风球及极端暴雨警告，深圳市气象局同步启动最高级红色内涝预警。在深圳龙华区，多个地铁出入口被水淹没形成瀑布景观，大量市民被困写字楼天桥，救援人员紧急调动冲锋舟实施营救。
在罗湖口岸连接通道，持续暴雨导致地下管网崩溃，大量泥浆涌出形成"泥石流"冲毁商铺。香港黄大仙区多个老旧社区出现山体滑坡，200多户居民被迫撤离至临时安置点。现场记者看到，消防员正用竹竿探路引导市民转移，部分路段积水已漫过成年人胸口。
为应对灾情，港澳两地政府启动联合应急机制。香港路政署连夜调用60台大型水泵抽排积水，深圳市三防指挥部派出500名武警官兵协助清障。"我们已部署无人机高空监控系统，实时传回地铁隧道、地下车库等重点区域水情。"深圳市应急管理局发言人表示，同时提醒市民通过官方渠道获取实时预警信息。
此次极端天气成因为何？广东省气象台首席预报员指出，副热带高压异常稳定导致水汽持续输送，与东北季风在珠三角上空形成"水汽对撞"。"这种天气系统在气象资料中首次出现，需要特别关注明后两天演变更。"该专家强调，香港天文台节目主持人在播报时，画面背景显示天文台总部大楼正被5米高的水墙包围。
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在暴雨中心的新界沙田区，河道水位突破历史极值。记者跟随救援队发现，河流堤岸出现10余处决堤，数十名工人正用沙袋构筑临时防线。"如果水位再升30公分，整个区域可能面临整体疏散。"现场指挥官透露，消防云梯车已部署在澳门氹仔至路环的跨海大桥两端，随时准备转移被困车辆。
交通系统遭受重创。港铁公司宣布全网35个车站关闭，东铁线部分路段轨道被淹没。深圳机场超过200架次航班取消，候机楼启用"水上逃生路线"应急方案。交警部门警示，深南大道多段形成"地上河"，车辆强行涉水行驶将可能引发机械进水事故。
社交媒体上流传的视频显示，暴雨导致深圳南山区某地下商场形成"地下暗河"，市民托着漂浮货架逃生。香港将军澳区商场出入口升起1.2米高防水挡板，工作人员正用皮划艇运送紧急物资。市民拍摄的航拍视频中可清晰看到，暴雨导致海湾水位倒灌，多艘渡轮被迫停靠在码头栈桥上。
灾后重建刻不容缓。香港民政事务局已开通24小时热线接受市民援助申请，深圳市政局启动下水道紧急清淤工程。中山大学地球科学学院教授指出，此次极端天气敲响城市防涝警钟，建议在后海片区建设海绵城市示范工程。"我们正在研究运用AI模型提高短时强降雨预测精度。"
夜幕降临，暴雨并未减弱迹象。香港天文台预报员提醒，未来24小时雨势可能增强，市民应避免靠近低洼地区及广告牌下方。多个社区开放24小时应急充电站，志愿者为滞留人群提供热食和应急药品。这场突如其来的暴雨，正在考验着超级城市的危机应对能力。